In de opslag

Stom stom stom.. vergeten een foto ervan te maken!!

Maar gisteravond met behulp van Dennis de Series op de schepauto gezet en weggebracht (hier 1km vandaan) en in de opslag gezet. Over een week of 5 a 6 mag/kan de series op de juiste plek in de nieuwe loods gezet worden zodat ik er aan kan gaan knutselen. Grego (de eigenaar van de loodsen) heeft eigenlijk alleen stalling maar wil met mij proberen hoe het gaat, als er ook geknutseld gaat worden aan de auto.
Ik ben zelf ook benieuwd hoe dat gaat werken!

Binnenkort dus foto's!

Onze nieuwe aanwinst

Gisteren hebben monique en ik 'ja, we kopen' gezegd tegen Erik Kappert van Laro 4x4 uit Harlingen Friesland.
Na goed te hebben rond gekeken naar diverse defenders hebben we de knoop doorgehakt en bij hem een defender 110 uit 1985 gekocht. Nog even een jaartje wachten voordat hij belastingvrij wordt, maar dan heb je wel wat. De def. heeft een 200Tdi blok uit een discovery. Het blok heeft ongeveer 105.000 mijl gelopen en de defender heeft ongeveer 128.000 mijl op de teller staan, valt allemaal nog wel mee dus.
Het chassis is in goede staat en zo ook het schutbord. Wel zit er een klein gaatje in de bestuurders kant wat door Erik nog wordt dicht gemaakt. Het interieur is standaard 'bruin' en heeft hier en daar wat soundproofing. De buitenkant is recentelijk zwart gespoten en ziet er goed uit, geen gekke deuken enzo, dus lekker strak.

Zie de fotos!

Wellicht te koop!

Na veel wikken en wegen denk ik er toch aan om het (nog niet eens echt gestartte) project SERIES 3 te verkopen. Ik heb gewoon eigenlijk te weinig tijd om het goed te doen en dat is natuurlijk zonde.

Wat ik denk ik wil is deze verkopen voor de prijs die ik ervoor heb betaald en dan met wat geld bij de opbrengst te leggen eenzelfde model terug te kopen, maar dan met veel minder werk. Wellicht inruilen bij iemand met wat bijbetaling is ook een optie.

Even de feiten van de Series op een rij:

Series 3, 88" 1977
- Origineel Engelse auto
- 2.5 L diesel 'Freight rover' motorblok
- Veel extra onderdelen
- Keihard chassis
- Bulkhead heeft wat werk nodig
- Aandrijving enz is nog prima
- RDW gekeurd, heeft dus NL kenteken, belasting vrij.
- etc..

Wie is er geinteresseerd?
Email me even: ronald |apestaartje| ronaldh |punt| nl

En we gaan weer verder!!

Zooo, even een hiaat van een paar maanden achter de rug! Eerst was de badkamer aan de beurt en nu gaat het dan eindelijk gebeuren! Onlangs hebben Dennis (goede vriend) en ik de Series op de brug gehad om eens te kijken wat er onder de series allemaal gedaan moet worden.
Dennis was in eerste instantie pessimistisch maar na een onderzoekje was dat pessimisme omgezet in optimisme, er was niet zo veel mis, op wat ontbrekende rubbers, bevestigings materiaal en een Tussenbak kruis koppeling na.

Maar toen we de motorkap optilden en hij naar de wirwar van electrisch keek kwam het pessimisme weer in 1 klap terug! Niet getreurt dennis, we gaan het wel oplossen!

Zie hier wat foto's: